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Préparation grand voyage avec mon 411

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Préparation grand voyage avec mon 411 Empty Préparation grand voyage avec mon 411

Message par AragoRn le Dim 05 Mar 2017, 18:51

Bonjour à tous Smile
Je suis tout nouveau ici, et je prépare notre départ (mon épouse et moi) pour un grand et long périple avec mon Océanis 411 Smile 


je suis en pleine préparation du bateau et vous demande, ami propriétaire d'Océanis 411, les points que vous jugez utile de "vérifier" avant cette grande navigation (j'en ai certainement oublié !!!)

Merci de vos avis éclairés 

A+, Philippe Smile
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Message par Passacail le Dim 05 Mar 2017, 19:54

Bienvenue à toi AragoRn. Sympa ton blog.
Nous avons un apéro-ponton prévu pour le 25 mars 2017 près du ponton 17 à La Rochelle. Si tu es dans les parages apporte donc de quoi accompagner la conversation:liquide, solide, sucré ou salé ou tout simplement projet de nav. Le tien semble pouvoir alimenter à lui seul les changes.
NB: nous sommes 3 copropriétaires d'un Océanis 37 ponton 17, place 45.
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Message par AragoRn le Lun 06 Mar 2017, 10:55

Bonjour Passacail  Smile

Merci de ton invitation, si je suis dans le coin, je ne maquerais pas de passer vous saluer  OK

A+, Philippe
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Message par Désiré56 le Mer 08 Mar 2017, 08:49

Bonjour,
nous avons préparé et traversé avec un O393 (voir le fil les aventures de Doudou). Quand on va vers l'ouest, les voiles font de l'ombre aux panneaux solaires. Nous avions 200 Watt et c'est trop juste.  400 watt me parait un minimum, avec un parc de batteries de 500 A. Nous avons changé de bateau et nous avons un dessalinisateur. C'est à notre avis indispensable pour votre projet (nous avons à peu prés le même) . Nous faisons tourner le notre à midi, sans avoir besoin du moteur, uniquement avec les panneaux et l'éolienne, sous le soleil des Antilles...
Bonne préparation
Doudou 2
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Message par AragoRn le Mer 08 Mar 2017, 12:51

Bonjour "Doudou" Smile

Je lis ton blog depuis pas mal de temps, c'est une source d'inspiration Smile. J'ai bien pris en compte tes remarques et conseils Smile. Merci encore.
Bon vent
Philippe Smile
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Message par Mezig le Ven 10 Mar 2017, 19:15

bonjour les Doudou, j'ai voulu aller sur votre nouveau site (je suis aussi propriétaire d'un OC393), mais n'ai jamais réussi à y entrer !! j'ai du loupé qq chose.
merci pour votre aide
Olivier

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Message par Seayousoon le Sam 11 Mar 2017, 23:06

Pour la transat, toujours au portant très ouvert, il faut un tangon afin de tenir le génois quand le vent n'est pas trop fort. Une retenue de bôme est également utile. Pour les transpacifiques nous avons craqué pour un parasailor de 140 m2. Soit 25 m2 de moins que ce qui est préconisé afin de le tenir jusqu'à 20 nds en plein vent arrière. Un peu honéreux mais pas besoin d'enrouleur ou emmagasiner. Notre spi asymétrique et notre gennaker ne sont que très rarement utilisés. Quand nous ne sommes pas au portant les alisés soufflent à 15 nds +/- 5 nds et les voiles à poste sont suffisantes. Par contre nous utilisons très souvent la trinquette sur enrouleur. Doudou a raison pour l'énergie et le dessalinisateur. Nous avons un hydrogénérateur et les jours couverts il est fort apprécié. Pour le confort une petite machine à laver de type camping Tecteake n'est pas inutile. Un bimini costaud que l'on peut garder en navigation est indispensable, comme les protections latérales pour rester confortable dans le cockpit les jours d'ondées tropicales, au mouillage. Une bonne ancre, pour nous la Spade n'a jamais été prise en défaut. 50 à 60 m de chaîne minimum. Une annexe capable de vous mener sans être mouillé par les embruns et qui déjauge avec l'equipage de 2 personnes....

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Message par AragoRn le Lun 13 Mar 2017, 13:26

Bonjour et merci Seayousoon  Smile

Merci pour tes conseils que je prend en compte. En revanche, pour le parasailor, j'ai regardé les prix, c'est dément !!! Je vais garder mon spi symétrique dans sa chaussette !!!  Very Happy

A+, Philippe  Smile
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Message par Seayousoon le Lun 13 Mar 2017, 21:10

C'est vrai qu'il est cher mais il s'utilise de 80 ° à 180 et remplacé donc plusieurs voile. Son gréement est simple, pas d'enrouleur ou d'emmagasineur et le tangon n'est pas obligatoire. Les empannage se font seulement en réglant les écoutes et les bras, sans à coup. 
Ton spi asymétrique tu ne l'utiliseras pratiquement plus. Il faut un spi symétrique plus petit que normal pour le tenir jusqu'à 20 nds réel de vent arrière. Le Parassailor apporte des facilités mais des milliers de navigateurs ont fait la transat sans... Il accepte les surventes sans les départs au lof, ou beaucoup moins, que l'on connaît tous de temps en temps sous spi. Des copains bateau le laissaient en place même la nuit, sans autre voile, pendant la transat.

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Message par PerjoY le Lun 28 Jan 2019, 15:52

@Mezig a écrit:bonjour les Doudou, j'ai voulu aller sur votre nouveau site (je suis aussi propriétaire d'un OC393), mais n'ai jamais réussi à y entrer !! j'ai du loupé qq chose.
merci pour votre aide
Olivier
Bonjour
Vous etes sur Gruissan?

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Message par Mezig le Mar 29 Jan 2019, 23:23

bonjour, oui je suis sur Gruissan

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