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Message par Nicodefreja le Jeu 06 Oct 2016, 10:48

Ah bah oui moi aussi je comprends mieux du coup, et vais me coucher moins bête ce soir !

Pour le connecteur, toutes les DST 800 ont le même. Ensuite, est posé sur ce connecteur un adaptateur en fonction de la marque de destination de la sonde (Ray, Sim, Fur, ....).

Le problème, c'est que j'ai essayé de défaire cet adaptateur, mais j'ai eu peur de tout casser, il m'a semblé soudé ou serti. Sont pas cons quand même, faut pas oublier le business .....

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Message par chrysm le Jeu 06 Oct 2016, 11:04

Et il est fort à parier qu'une fiche NMEA2000 à souder qui va bien coute aussi cher que la différence... business is business -)

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Message par Nicodefreja le Jeu 06 Oct 2016, 11:06

Ah, en creusant le truc, ce n'est pas serti, il semble que c'est un pas de vis (j'ai essayé de déboiter, mais je n'ai pas pensé à essayer de dévisser). Intéressant, va falloir que je regarde cela de plus près ......

https://www.amazon.com/Simrad-DST800-235khz-Transducer-Combi/dp/B00XCN89GY

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Message par L'air Boheme le Ven 07 Oct 2016, 11:20

ma sonde est de 2009 ; elle n'est donc plus sous garantie. mais Airmar à développé un nouveau soft pour cette sonde en 2011 , il est possible de récupérer le nouveau soft et de charger le nouveau programme soit-même , mais j'ai préféré envoyer la sonde pour qu'ils le fassent eux-même . en même temps ils me feront une vérification de cette sonde.

dès le retour de ma sonde je vous raconte tout.
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Message par Drakkars le Ven 07 Oct 2016, 12:12

@l'air bohème : j'en deduis que tu as des contacts avec Airmar en France ? Selon le resultat de ta reprogrammation, j'enverrais bien la mienne aussi ( de 2012 mais qui deconne), tiens nous au jus ! merci

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Message par L'air Boheme le Ven 07 Oct 2016, 12:23

non avant de les contacter , je n'avais pas de contact OK
mais je vous tiendrai au jus promis
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Message par L'air Boheme le Ven 07 Oct 2016, 12:34

je viens de vérifier mes notes , la mise a jour du soft de la sont a eu lieu en juillet 2012
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Message par Drakkars le Ven 07 Oct 2016, 13:54

Juillet 2012, donc la mienne n'a pas du être mise à jour. Je vais les contacter !

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Message par L'air Boheme le Ven 07 Oct 2016, 13:56

je te donne leur coordonnées lundi
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Message par Drakkars le Ven 07 Oct 2016, 14:27

Merci beaucoup mais ne te donne pas cette peine, je les ai trouvées sur Saint Malo . Je les appelle !

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Message par Drakkars le Ven 07 Oct 2016, 14:44

Suite...je viens d'avoir un technicien Airmar Emea au téléphone ( avec un petit accent britannique ) qui a été très aimable . Il m'a dit que si ma sonde fonctionnait , c'est qu'il n'est pas nécessaire de faire la mise à jour du soft car cela ne la referait pas marcher correctement. Il veut bien néanmoins la mettre à jour, mais cela ne règlera pas mon problème. Je lui ai expliqué les circonstances de ma panne et il confirme que ma sonde à du subir une écrasement avec fissure de la céramique intérieure. Ce n'est pas réparable. Néanmoins, elle fonctionne encore à peu près...

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Message par Seayousoon le Ven 30 Déc 2016, 18:57

Je viens de changer ma sonde tri capteurs. En reprenant le bateau à Curaçao impossible de mettre le pilote auto. Les mesures fond et vitesse décrochaient toutes les 10 ". En débranchant le capteur tout est rentré dans l'ordre, sans les mesures.
En fait il était en défaut et perturbait tout le réseau.
Impossible d'en trouver un dans les Caraibes. Heureusement mon fils a pu m'amener celui commandé à mon concessionnaire.

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Message par Seayousoon le Ven 30 Déc 2016, 18:59

On m'a dit qu'en allumant les instruments alors que la sonde est hors de l'eau pouvait être la cause du problème....?

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Message par chrysm le Mer 04 Jan 2017, 17:19

Ca m'est arrivé plusieurs fois et ça n'a posé aucun problème.

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Message par Seayousoon le Mer 04 Jan 2017, 21:49

Peut-être faut-il ne pas en abuser...? Car si ce n'est pas cela la sonde ne dure que 3 ans !

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Message par Nicodefreja le Sam 25 Fév 2017, 15:04



Attention juste pour info, creusant à nouveau le truc, ces deux sondes sont analogiques (nmea 0183). Elles ne conviennent donc pas pour du Simrad IS20 ou Raymarine 70, qui sont en nmea 2000

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Message par michel64 le Mar 14 Mai 2019, 11:04

En parlant de sonde, 
La mienne décroche vers 200 m (Normal me direz vous) mais quand les tirets se remplacent par 20 m / 17 m .... je pense qu'une baleine ou un sous-marin grec passe sous le bateau !!!
c'est quand l'alarme basse sonne (réglé a 4 m) que je me dit qu'il y a un problème !!
contact NAVICO qui me dit : 
=====
Il y a eu une mauvaise série de sonde DTS800 Chez Airmar, et des modifications de soft.

Je pense qu'une sonde neuve corrigera ces défauts.
=====

Donc en arrivant a Corfou, je tente de changer ,,, (Sonde de 2018, changé suite au Coup de Foudre)

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Message par michel64 le Mar 14 Mai 2019, 11:18

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Message par Nicodefreja le Mar 14 Mai 2019, 14:09

A mon avis c'est tout à fait normal, j'ai toujours eu ça sur les bateaux sur lesquels j'ai navigué. Et j'ai toujours désactivé l'alarme de profondeur, plutôt facteur de stress qu'autre chose.

Néanmoins, si tu décidais de changer malgré tout, je suis prêt à te racheter celle que tu as actuellement ;-)

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Message par michel64 le Mar 14 Mai 2019, 14:14

Hé hé , on verra ça bientôt !!!!

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Message par Drakkars le Mar 14 Mai 2019, 21:14

C'est arrivé plusieurs fois en transat pendant mon quart de nuit, sur l'Oc 45 de Lolophilou. C'est flippant quand tu as 6000 m sous la quille, tu penses à une baleine..( la baleine je l'ai vécu en vrai lors de la précédente transat..)

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Message par michel64 le Mer 15 Mai 2019, 07:51

si nous sommes plusieurs a avoir constaté ça, c'est donc un bug de cette sonde

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Message par Drakkars le Mer 15 Mai 2019, 10:05

Ou un banc de poissons...

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Message par chrysm le Mer 15 Mai 2019, 19:23

Un bug de la sonde DST800V ? J'émet l'hypothèse qu'il se peut que ce soit des échos fantômes dans la mesure ou les couches thermoclines sont susceptibles de renvoyer les ondes. Autre hypothèses : des bancs de plastique. Lol

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Message par michel64 le Jeu 16 Mai 2019, 10:51

Couche Termocline, une explication qui me va bien

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