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Connexions centrale navigation B§G network / traceur LCD ELITE NB

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Connexions centrale navigation B§G network / traceur LCD ELITE NB Empty Connexions centrale navigation B§G network / traceur LCD ELITE NB

Message par louzou le Mer 06 Juil 2016, 19:00

Bonjour à la communauté des 411.
Nouveau venu, je viens d'acquérir un Oceanis 411 de 2000. 
Je commence à prendre en main ce bateau. 

Mon problème actuel consiste à refaire le câblage de la centrale B§G  NETWORK d'origine et de l'interfacer avec le traceur modèle B§G  LCD ELITE noir et blanc.  Le tout d'origine et monté de série.

A l'extérieur je dispose des modules suivants :
1 QUAD  - 1 WIND - 1 TACK - 1 PILOT   tous relié par un câblage type bus
+ 1 module NASA GPS permettant de récupérer les infos de route .

A l'intérieur le traceur BG avec son antenne GPS 12 extérieure

Mon problème :  impossible de récupérer les infos  VENT - SPEED - sondeur sur le traceur intérieur !

Celui ci dispose  d'un câble power/data avec plusieurs fils. 

Les arrivées des Network sont des câbles Rouge / Bleu / tresse.

Tous raccordés suivant le principe suivant : rouge = + batterie  bleu = - batterie   tresses = toutes reliées entre elles.

Je souhaiterais voir le plan de câblage sous forme de schéma et savoir si on peut récupérer les données sur le traceur.
La notice d'origine indique bien l'attribution des câbles par couleur mais pas sous forme de schéma et encore moins l'interfacage  (vhf-radar-répétiteurs, ..)

Merci pour vos infos
louzou
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Message par chcaraibe le Jeu 02 Nov 2017, 15:47

Bonjour,

malgres qu'il n'y ai pas eu de réponses sur le sujet plus haut je tente au cas ou ,
j'ai le meme probleme sur un Béneteau Océanis 36 CC, je voudrais y raccorder sur se qui est déja existant donc le network B&G quad, wind, pilot sur un traceur plus moderne type zeus 3,
quel type de cable utiliser ou prise, faut-il un multiplexeur et comment raccorder le tous NMEA0183 SUR NMEA2000, faut-il dénuder les fils mais quel couleur avec quel fils ?

en attente d'info, merci d'avance
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Message par Olilec le Sam 18 Nov 2017, 14:12

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Message par chrysm le Sam 18 Nov 2017, 18:10

NMEA0183 et NMEA2000 n'ont pas grand chose en commun à part qu'ils utilisent tous les deux un câble avec 1 paire . Tu ne peux envisager un raccordement direct, il te faudra une passerelle électronique comme celle indiquée par Olilec.

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Message par Olilec le Sam 18 Nov 2017, 19:02

Je viens de faire l'achat d'un ZEUS 2 en 12" et j'ai une entrée NMEA0183. Une seule et une sortie, le mieux est de passer les instruments en 2000 (wind, deph et speed) et garder l'unique entree 183 pour le pilote.
Car il faut que tu saches qu'il te faudra autant de passerelle Actisense que d'instrument !!!!
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Message par Olilec le Dim 19 Nov 2017, 20:58

J'ai scanné pour un Internaute la doc du B&G LCD Elite.
Pour ceux qui l'utilise encore sans Doc, elle est sur le Drive du forum:
https://drive.google.com/open?id=1FMz2ctvfmLFJ6b0OT5nhTxRXfRRBdZVp

Chrysm, elle n'est pas au bon endroit, si tu veux la déplacer dans un endroit plus approprié, merci
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Message par chcaraibe le Mer 24 Jan 2018, 23:59

merci pour vos réponses, mais d'aprés B&G (via AD), la passerelle actisence ne fonctionnerait pas, car c'est du réseau network V01, et pas du mnea0183, et si la passerelle malgres tous fonctionnait sur se systeme, il en faudrait une pour chaque appareil , wind, quad, pilote ?
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Message par chrysm le Jeu 25 Jan 2018, 11:54

Tout dépend de ce que tu souhaites. A priori les informations que récupère la centrale sont répercutées sur la connexion que tu envisages d'utiliser. Si ce n'est pas le cas ou si tu souhaites avoir les informations en direct sur ton nouveau MFD il te faudra un multiplexeur comme ceux de shipmodul par exemple (n'hésite pas à leur poser la question de la compatibilité avec ton installation leur réponse sera précise)/
http://www.shipmodul.fr/fr/index.html
Il y a d'autres fabricants de produits équivalents.

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Message par chcaraibe le Jeu 25 Jan 2018, 12:37

Merci pour les infos, je vais voir... malgres que je n’y comprend pas grand chose.
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Message par jeanpaul le Jeu 25 Jan 2018, 17:02

Je me sens moins seul  je ne suis donc pas unique dans mon genre a rien comprendre a votre language

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