Panne de pilote auto

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Re: Panne de pilote auto

Message par Seayousoon le Dim 08 Jan 2017, 21:14

Ça n'est pas l'inverse ? Sur un voilier l'hélice est devant le safran. Sauf sur les nouveaux (?) catamarans. C'est ce qui fait pivoter facilement un voilier sur un bon coup de gaz.
Mais bon c'était avant le Dock & Go

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Re: Panne de pilote auto

Message par chrysm le Dim 08 Jan 2017, 22:04

L'inverse de ? Je crois qu'on dit la meme chose : le fait que le safran soit à l'arrière et de grande taille doit etre la raison pour le fameux coefficient 0,5 par rapport à un canot à moteur.

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Re: Panne de pilote auto

Message par jeanpaul le Lun 09 Jan 2017, 09:08

Air bohème tu l as dit  plus clairement que moi mais ca doit etre ca  par contre coef de 0,5  ca me paraît beaucoup 
je pense qu il y a aussi lieu de corriger la surface totale du safran en fonction d un pourcentage tenant compte de sa compensation ou pas
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charbons pilote auto B&G

Message par pakal le Jeu 08 Juin 2017, 22:00

bonsoir,
pour ceux qui cherchent des charbons je viens de changer les miens sur un O361, trouvé sur Ebay 8x8x18, moins de 10€

chez whitmoorltd

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http://www.ebay.fr/itm/252773713365?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Cordialement

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