Taille d'un code 0 / gennaker

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Re: Taille d'un code 0 / gennaker

Message par jeanpaul le Lun 20 Juin 2016, 21:34

Je compte surtout me servir du code 0  dans les allures de pres donc a l interieur des haubans des que je serais du travers au grands largue je passerai a mon code D tres efficace pour ces allures

jeanpaul

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Re: Taille d'un code 0 / gennaker

Message par chrysm le Lun 20 Juin 2016, 22:27

Ton Code 0 doit etre très petit car s'il passe à l'intérieur des haubans il ne fait guère plus que le GSE...
Pour mon Gennaker/CodeX/WTF c'est carrément impossible il a une bordure qui l'amène jusqu'au cockpit Smile

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Re: Taille d'un code 0 / gennaker

Message par jeanpaul le Mar 21 Juin 2016, 16:43

oui mais alors si j emploie mes ecotes de code D  je ne pourrais pas faire de pres ou du moins pas tres serré
mon idée c etait d avoir un autre jeux d ecoute de ne pas passer par la poulie du rail d ecoute mais directement a la poulie qui est devant mon winch donc effectivement d avoir une bordure allant jusqu au cockpit
si allure bon plein petit largue je passe sur mes ecoutes de code D
Si encore plus portant je passe au code D

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Re: Taille d'un code 0 / gennaker

Message par XBTOO le Mar 21 Juin 2016, 17:07

Salut Jean-Paul, pour illustrer le choix de Frédeau avec la coupe spécifique de son Gennaker, tu peux regarder la vidéo YouTube que Richard a postée le 2 octobre 2015. Elle dure 16.20mn et à partir de 10.30 tu as la caméra qui fait le tour de l'O40 BIBAR et de son magnifique gennaker.
A mon avis cela pourrait correspondre vraiment à ce que tu cherches...

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Re: Taille d'un code 0 / gennaker

Message par jeanpaul le Mar 28 Juin 2016, 15:03

Ca y est notre croisiere s est achevée nous sommes de retours a Toulon Stella Maris  va alle se reposer au sec et son équipage partir en vacances terrrestres car le printemps a ete tres vente meme en italie  je vais donc pouvlir reflechie a la voile idéale  j ai d ailleurs commence chrym tu as raison le grand genois pour faire du pres c est impossible donc des questions a freddeau et son merveilleux code 0 quel est le tissu  tu l envoies a partir du bon plein? Tu emploes pour le border tes ecoutes de code D ?   Une autre question peut etre secrete quel voilier te l a réalisé ? Et enfin dernière question tu es vraiment satisfait de cette voile? 
Merci pour tes réponses éclairées

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Re: Taille d'un code 0 / gennaker

Message par chrysm le Mar 28 Juin 2016, 21:08

Fredeau n'a pas de code D (pour l'instant) . Son gennaker (donc pas un code 0) vient de chez Ettore si je me souviens bien. Je le trouvais un peu petit mais finalement il fonctionnait bien sur son 40.
Sur l'océanis 40 les haubans sont intérieurs à la différence des 31/34/37 ca change donc la capacité à faire du près (moins de cap). En défaveur du 40 en comparaison avec le 37 par exemple.

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Re: Taille d'un code 0 / gennaker

Message par blorenceau le Lun 09 Jan 2017, 13:52

Bonjour a tous
-Selon moi le code zéro est une voile pour remonter (dès 40 du VA) dans du petit vent ; ceci veut dire que la voile doit être très plate (donc taillée pour et très étarquée) ; comme elle subit pas mal de contraintes le tissu doit être adapté ; elle doit aussi n'être pas trop grande sinon ça gite trop dès que le vent monte. 
-Dès qu'on devient portant un asymétrique plus creux prend le relais
-Si le vent monte au près on rentre le code 0 et le GSE reprend son rôle

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Re: Taille d'un code 0 / gennaker

Message par A CONTRARIO le Mar 10 Jan 2017, 10:32

Ce n'est pas possible car un code 0 est forcément en arrière des barres de flèches et les écoutes utilisées sont celles de spi. Sur le 1er test de mon code 0 fin décembre, j'ai fait 45° AWA donc du près alors que j'étais à 80° TWA. La chute de la voile passe bien en arrière des barres de flèches, donc impossible de le rentrer.

Voici une photo du C80 :


Et voici une photo sur laquelle tu peux voir que le point de tire du code 0 est bien en arrière des haubans.


Sur cette photo aussi, tu peux te rendre compte que le point de tire est en arrière des haubans mais aussi que la forme de la voile interdit toute utilisation à l'intérieur des filières.

A CONTRARIO

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