Barre ecoute genois

J'ai installé un avale tout reglable pour mon chariot ecoute genois mais je n'ai pas décidé de la position du taquet coinceur : quels sont vos avis


tribord
`
babord

Il faudrait peut être voir sur le modèle d'origine (quand il y a l'option) où il est placé....

Oui dans le pack "easy sail" beneteau double les poulies plat pont Harken : 1 pour l'écoute de genois, 1 pour le bout de reglage
Mais si on a une trinquette sur enrouleur comme moi il faut un 3° taquet non prévu par Benetau

Si quelqu'un a une idée......

Prochainement des fotos pour proposer un site

Bonjour à tous,
C'est la version tribord que Beneteau utilise pour l'option prise initialement, mais avec le taquet dans le bon sens....

Bonjour,

Pourrais tu me donner la ref de ton avale tout réglable pour le réglage des chariots de génois ?

Merci d'avance !!!

JP

ref Avale Tout Harken G27 B et les 2 embouts E2750

https://i.servimg.com/u/f75/18/39/29/18/avale_14.jpg

Merci pour les infos !!!

position finale des taquets à babords



position finale des taquets à tibords

En pratique ca fonctionne bien en travaillant les barres à roues

Peux-tu nous donner un ordre de prix de la modification?

En prenant ces différents éléments :

Harken G274B à 287,00€ pièce
Embout Harken E2750 : 200,00€ la paire
Taquet coinceur Harken Cam Matic : 39,00€ pièce

Soit : 852,00€ l'ensemble, à ajouter le bout.

Cénitz confirmes tu ?

JP

Merci Jean Philippe.... Je vais regarder cela de près, car réglage efficace et devient facile du cockpit...

Très intéressant . Sur les photos j'ai l'impression qu'on ne peut que faire reculer l'avale tout. Me trompe je ? Sinon j'imagine qu'il y a une poulie a l'avant du rail ?

C'est normal car en fait c'est le génois qui va tirer l'avale tout vers l'avant, donc il n'est pas nécessaire d'avoir un palant pour cela.

Perso, je dirais que l'écoute pousse le chariot vers l'arrière, et que la poulie le maintien vers l'avant...

Je crois que tu as raison Richard je me suis un peu embrouillé !!!

Donc il y a une poulie en tête de rail pour faire avancer l'avale tout ?
Et qu'est ce qui empêche la poulie de trop reculer ? La petite drosse ?

Oui Christian, c'est l'embout sur double poulies.

C'est bien ça, la tension de l'écoute fait reculer le chariot. Tension qui est d'ailleurs très importante car sans choquer s'est quasiment impossible de faire avancer le chariot par bon vent.

C'est tout mon problème des manœuvres solo...

En solo ça doit rester possible en mettant l'écoute au taquet puis en reprenant la barre d'écoute au winch.

Bonjour à tous et toutes,

Ca y est les chariots de génois réglables sont installés !!!
Voici quelques photos de mon montage :

C'est vraiment très propre comme montage et merci pour les photos... Si tu avais aussi les références de tout le matériel que tu as mis, ce serait top.... 

Aussitôt dit aussitôt fait !!! 

Voici les différents éléments que j'ai utilisé pour mon montage :

2 chariots Harken G274B
1 kit embout Harken E2750
2 taquets coinceur Harken Cam Matic 
2 petites poulies plat pont Harken Carbo 40
2 filoires Spinlock 10 mm

2 x 17 mètres de bout 6 mm

Je me permets un complément coût/ lien pour les trouver en ligne (pas d'actions chez aucun de ces sites) :

Harken G274B 294 €/pièce : http://www.ruedelamer.com/chariots-d-ecoute-de-genois-midrange-27-mm.html
kit embout Harken E2750 217 €/paire : http://www.ruedelamer.com/chariots-de-grand-voile-cb-midrange-27-mm.html
Harken Cam Matic Offshore 280 65,78 €/unité : http://www.ruedelamer.com/taquet-coinceur-cam-matic-harken-30159.html
poulies plat pont Harken Carbo 40 30 €/pièce http://www.bigship.com/catalogue/poulie-plat-pont/harken-poulie-simple-plat-pont-o-rea-40mm-o-cord-10mm
Filoir Spinlock SBE10 6 €/pièce http://www.ruedelamer.com/filoirs-spinlock-spinlock.html

Coût total hors bout :
294x2 + 217 + 65,78x2 + 30x2 + 6x2 = 1008,56 € (sans les bouts)